螺栓法蘭連接是許多因素(法蘭、螺栓、墊圈、工藝、溫度、壓力、介質(zhì))的復(fù)雜組合。所有這些要素相互關(guān)聯(lián)，相互依存，以取得成功的結(jié)果。

　　法蘭連接的可靠性很大程度上取決于對(duì)接頭制造過(guò)程的有效控制。

　　沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可以確定是否可以使用法蘭連接。

　　在新建的工廠(chǎng)里，通常要盡量減少法蘭連接，因?yàn)檫B接兩根管子只需要一個(gè)焊縫。這節(jié)省了兩個(gè)法蘭、墊圈、螺柱螺栓、第二焊縫、第二焊縫的NDT成本等的成本。

　　法蘭連接的其他缺點(diǎn)：

　　每個(gè)法蘭連接可能泄漏(有些人聲稱(chēng)法蘭連接永遠(yuǎn)不會(huì)有100%防漏)。

　　法蘭管系統(tǒng)需要更多的空間(只考慮管道架)。

　　法蘭管系統(tǒng)的絕緣更昂貴(特殊法蘭蓋)。

　　當(dāng)然，法蘭連接有很大的好處;

　　一個(gè)新的管道可以包含多個(gè)管道卷軸，可以在車(chē)間制造。

　　這種管子可以在工廠(chǎng)中組裝而不需要焊接。

　　NDO(X射線(xiàn)，水壓試驗(yàn)等)在工廠(chǎng)中是不必要的，因?yàn)檫@是在車(chē)間里完成的。

　　工廠(chǎng)里的爆破和油漆是不必要的，因?yàn)檫@是在車(chē)間里完成的。

　　(只有安裝過(guò)程中的油漆損壞應(yīng)修復(fù))。

　　正如許多事物一樣，一切事物都有其利弊。